Alugando carro na Alamo - nossa experiência

Bora desencantar os posts da viagem de dezembro!! Daqui a pouco a memória se apaga e puft! Vou contar neste post como foi a nossa experiência em alugar carro na Alamo nesta última viagem para Orlando. Da última vez alugamos pela Hertz e contei nossa experiência lá no E aí, Férias!

Balcão da Alamo no aeroporto de Orlando.

Eu fiz a primeira reserva (cancelável) do carro, a categoria Mid-SUV para 4 pessoas (2 adultos e 2 crianças) para dar contas da malas quando fossemos trocar de hotel no meio da viagem pela RentCars, e o preço estava muito bom.

No entanto, mais perto da viagem, ao rever a reserva, resolvi cotar via operadora de turismo que estou associada (para testar o serviço também), e encontrei a categoria Standard-SUV 100 dólares mais barato que a Mid-SUV, sendo que o carro é maior. Não pensei duas vezes e cancelei a reserva anterior e contratei o Standard-SUV (o bom é poder parcelar em 10x sem juros - sim, antes de tudo eu também sou turista como você e também pago pelas minhas viagens e qualquer economia é sempre bem-vida rs) na mesma hora. A reserva veio em 24h e estava tudo certinho, com todos os seguros inclusos.

Como nós começamos a viagem indo para o Quality Inn & Suites trocando para o All-Star Sports no meio da viagem, de onde partimos para o Aeroporto e usamos o Disney's Magical Express, optamos em pegar o carro no Aeroporto de Orlando (a dica é agendar umas 2h do horário do voo para não ter problemas de cancelamento da reserva e a locadora querer cobrar tarifa balcão BEM mais cara) e devolver no Disney Car Care Center, aproveitando que a Alamo tem uma agência colada ao Magic Kingdom e faz o serviço de leva e traz para qualquer lugar dentro do complexo Disney. Uma mão na roda de verdade.

Para chegar no setor do aeroporto onde ficam as locadoras, basta seguir as placas indicativas (Rental Cars) para o Terminal B (Térreo) depois que pegar suas malas (Bag Claim).

Área das locadoras de carro no Aeroporto de Orlando.

Seguindo para o balcão da Alamo depois de pegarmos nossas malas.

Retirar o carro foi bem tranquilo. Na verdade tentei pelo Totem, mas era tanto papel na mão que preferi ir para o balcão que tinha só uma pessoa. O atendimento foi rápido, e acabei contratando a devolução em qualquer tanque, mas depois vi que não vale a pena, porque a gente enchia o tanque com 30 dólares e a diferença que nos cobraram foi BEM maior que isso. 😖 Depois que você pegar os papeis do balcão, basta atravessar a rua e seguir para o edifício-garagem. A Alamo fica no térreo, mas tem locadora, como a Hertz, que fica no primeiro andar.

Edifício garagem das locadoras no Aeroporto de Orlando

Siga a seta para encontrar a locadora.

A vantagem da Alamo é que eles colocam os carros em setores e você vai para o setor da categoria do carro que você reservou e pode escolher qualquer um!! A gente ficou meio maravilhado e tentou a todo custo nos fazer caber no Jeep Wrangler 😍 que estava disponível (jipeiros aqui no Brasil!!), mas eu fiquei meio cabreira de bater em algum outro carro com aquele carro enorme e duro, e fora que a mala não caberia nossa muvuca (eram 3 malas dentro de 3 malas em 5 dias rs). Acabou que depois de termos ligado o carro e tudo mais, desistimos e pegamos o Dodge Grand Caravan vermelho mesmo. 😂 (Por que vermelho? Porque amo carro vermelho e fica BEM mais fácil de achar no estacionamento rs). Para retirar o carro, basta você colocar seus pertences dentro do carro, e dirigir até a saída do edifício garagem, onde o atendente vai pedir os papéis que o balcão lhe deu, conferir rapidamente e vai liberar seu acesso.

Setor dos Standard SUVs da Alamo. O Jeep Wrangler tentação que quase alugamos, e o Dodge Caravan vermelho que levamos.

Edifício Garagem do Aeroporto de Orlando

Siga as setas para a saída do Aeroporto.

99,99% dos carros das locadoras são de câmbio automático. É super tranquilo dirigir um, até porque aqui no Brasil eles estão começando a popularizar. Para ligar o carro basta pisar no freio, com a alavanca no "P" e girar a chave ou apertar o botão. Para dar ré, com o pé do freio, acione o "R" e solte o freio lentamente que o carro já começa a andar na marcha lenta. Para ir adiante, pise no freio, acione o "D" e solte o freio lentamente para o carro começar a andar devagarinho; pise no acelerador com cuidado, pois os carros podem arrancar se você for com "pé pesado". Não precisa acionar o "N" quando estiver parado no sinal de trânsito, apenas se fizer uma parada maior, como esperar alguém no shopping, mas mesmo assim é melhor deixar no "P" mesmo.

Alguns carros já vem com piloto automático. Para usar é simples: na velocidade que você quer deixar "travada", ligue o piloto automático no "On" (no Dodge são os comandos à direita no volante), e mantenha a velocidade e aperte o "Set (-)". Teste soltanto o acelerador e perceba que a velocidade se mantém constante. Você pode reduzir a velocidade apertando novamente o "Set (-)" ou o "Res(+)". Para cancelar, use o "Cancel". Se durante a "velocidade de cruzeiro" você desejar fazer uma ultrapassagem, basta acelerar; ao soltar o acelerador, o carro vai voltar para a velocidade de cruzeiro que você havia programado. Se um imprevisto acontecer, ao apertar o freio, toda configuração é desligada e o carro volta a ser comandado pelos pedais. Mas só use o sistema se você estiver seguro. Além disso, lembre-se da velocidade máxima e que a pista da esquerda é para ultrapassagens! Ah, e use a seta para indicar sua direção.

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Comandos do volante do carro.

Não tivemos contra-tempos durante a locação. Das cadeirinhas, optamos em não alugar via locadora não porque sairia bem mais caro que comprar uma no Walmart Estadunidense, já que pagamos nem US$15 em um assento de elevação que a gente estava precisando aqui no Brasil também. Mas se mesmo assim você optar por alugar a cadeirinha da locadora, a Alamo as deixa atrás do balcão deles higienizada e ensacadas, basta você pegar uma adequada para a criança e instalar você mesmo no carro locado. É na base do "se vira nos 30" já que nem manual elas têm. 😜

Dos pedágios, ele funciona da seguinte maneira: é cobrado apenas o dia que você passar em um passe automático um valor fixo do dia (US$3,95 por dia, com máximo de US$19,75), mais o valor do pedágio. Os valores são descontados quando você retorna ao Brasil, em seu cartão de crédito automaticamente. Como nós usamos as vias pedagiadas apenas nos dias que fomos para os Springs, o Kennedy Space Center e o Busch Gardens, foi bem tranquilo. Se você optar em não usar o eletrônico, basta prestar atenção e seguir para as cabines de cobrança (com moedas!) que ficam do "lado de fora" da rodovia. O bom do eletrônico é que você nem precisa reduzir para o sistema fazer a leitura, e você não perde tempo procurando moedas e enfrentando filas.

Para reforçar o uso do Toll Pass da Alamo, caso você ainda tenha alguma dúvida.

A devolução foi rápida também. Levamos o carro para o Disney Car Care Center sem abastecer (lembra que contratei no balcão?). (Se você optar por devolver com tanque cheio, tem um post de combustível colado à Alamo). A moça fez um checklist de devolução rapidamente e nos liberou em seguida. Se gastamos 20 minutos na agência foi muito. A van nos levou de volta para o hotel, onde ficamos esperando nosso ônibus para o aeroporto de Orlando.

Ponto do Disney Transportation perto do Disney Car Care Center.

Posto de combustível perto do Disney Car Care Center.

Alamo no Disney Car Care Center.

Despedindo do nosso companheiro de férias.

Nossa sorte foi que a nossa reserva no hotel Disney foi feita antes da mudança de cobrança de pernoite de estacionamento. Por isso alugamos por todo período, até porque a gente não fica basicamente só na Disney durante nossa estadia por lá, vamos a Shoppings e outros parques também. Mas com a nova cobrança isso será revisto, já que pagar US$13/noite fica pesado no final. E justamente por isso, os ônibus de transporte da Disney estavam bem cheios. Pelo menos o estacionamento nos parques para os hóspedes continua gratuito e usamos algumas vezes, só que o tempo que estava levando o tram para levar até a entrada dos parques não valeu a pena... 😞